Parní lokomotiva je zpět

Aru, děkuju :)

Úzkokolejky byly časté třeba v pohraničí. Některé se opravují a budou pro ně potřeba nové(staré) parní lokomotivy. Třeba to dotáhneme v obnově parních tratí tak daleko jako Anglie. A proč ne? Myslím, že jsme byli v devatenáctém století v technickém pokroku na železnici hned za nimi. Oni byli nejprůmyslovější stát Evropy, my zase nejprůmyslovější království Rakouska.

Nezvaný, děkuju :)

Alenakar, je to malá lokomotiva. Nevím na co přesně se používaly, tahle jezdila v továrně. Na té úzkokolejce z Třemešné do Osoblahy jezdí velká parní lokomotiva. 

Dík :)

Já se o železnici nijak zvlášť nezajímám, ale v TV jsem viděla tři opravená nádraží na Osoblažské úzkokolejce: Osoblahu, Fulštejn a Slezské Rudoltice. Nádhera! Budovy byly dle původních plánů uvedeny do stavu z r 1898. Po trati vozí lidi parní lokomotiva...  I ta mašina z tvého obrázku by se měla vrátit na trať.    Tip. 

bixley, děkuju :)

Dobře že jsi to zdokumentovala a okomentovala. :-)

Milane, děkuju :)

Philogyny, to je mi líto. S těmi černými čápy je to skvělé. :)

Ti čápi byli u nás na komíně. Museli jsme se odstěhovat, ten mlýn jsem nesla hodně těžce, milovala jsem ho.   Nesmím o něm doma mluvit.  Bydlíme hnedle nad ním, tak jim skoro vidím do hnízda... Ale v Radimi nad rybníkem jsem objevila na kraji lesa hnízdo černých čápů.  :)

Philogyny, díky :) Já mám taky ráda vlaky, člověk tam není tak stísněný jako v autě nebo v autobuse. Vy máte v Zátoře zase minerálku a čápy.

Já se na ni pamatuju. Manželova maminka i táta dělali v ŽOS. Bydleli naproti nádraží. Jezdila jsem s dětmi Krnov hlavní nádraží na Krnov Cvilín, milovaly vlaky. Nechtěli mi vystupovat. Jednou jsem táhla řvoucího syna na rukou a zastavil mi pán, kde chci odvézt...  :) Jezdíme kolem, bydlím v Zátoru.

Děkuji za krásné vysvětlení a vyvedení z omylu! V každém případě jsem ráda že se tak krásná mašinka vrátila a příležitostně se na ní určitě přijedu mrknout – protože to nemám až tak daleko

Karle, děkuju :)

Hezké duo.

Štírko, nerestaurovali, vrátili ji loni v červnu a až pak se začala opravovat u  nás. Máme tu náhodou firmu, která se tím zabývá. Některé díly byly tak zrezivělé, že je museli vyrobit znovu. Odvezli ji, že prý není naše, asi nebyly přesvědčivé ty dokumenty o tom darování. Ona chvíli jezdila v nějakých chemických závodech, které už neexistují. Je to mladá lokomotiva vyrobená v ČKD v roce 1955 jako jedna z posledních.

Děkuju :)

Když vidíš jak dlouho trvá u nás cokoliv – co když jí celou tu dobu restaurovali: no je přece krásná a bez chybičky! 

Ivi, bylo vidět, že ten návrat opravdu dost lidí potěšil. Děkuju :)

vesuvanko, vůně a teplo mi uniklo, ale pociťovala jsem vždycky respekt k tomu kouři. Byla prostě nepřehlédnutelná. :)

Evženie, děkuju :)

Janino, nestraš. :) Věřím, že je tam sledovací zařízení nebo bude.

Alegno, děkuju :) Mně se taky líbí.

Abakus, děkuju :) No vidíš, třeba se toho jednou dočkáme, když všechno ostatní selže. :)

Romane, díky :) Také jsem v takovém vagóně jela, ale ne mnohokrát. V současné době takové jezdí na úzkokolejce z Třemešné do Osoblahy.

parňáky mám moc ráda......Táta má prcka - dívka psíka....ó ti se mají:-)))))

Jarmilo, parní lokomotivy mám moc ráda.  A jako dítě jsem milovala i jejich kouř - ta vůně a příjemné teplo :-))). 

Je moc pěkná.

Ta je parádní :-) (Obávám se, že u nás v Ostravě by beze stopy zmizela do 24 hodin.

Je krásná

nádhera, ale bude  to chcieť ešte aspoň dve siamské mačky, tie sa používali na stráženie chrámových pokladov.

Jo, také ještě vzpomínám na dřevěné lavice ve vlaku s parní lokomotivou (na trase Břeclav - Brno asi)

Nami, díky :) Ještě pamatuji, jak parní lokomotivy jezdily. Ráda jsem běhala schovat se do páry, fascinovalo mě, že kolem sebe vidím jen bílo a nic jiného. Pak mně maminka a babička nadávaly, že budu zbytečně špinavá od sazí, že saze jsou všude.

Al Jal Úde, vrátili ji tak jak byla, zrezivělou asi před rokem. Od té doby se opravovala v KOS v Krnově (dřívě ŽOS - plně zaměřené na opravu železničních vagónů). Některé díly byly tak zrezivělé, že je musely vyrobit znovu. Je natřená stejně jak byla původně. Děkuju :)

Hezké -

Lokomotiva - Okolokomína

To je dobře, že ji vrátili, je fakt krásná!

dievča z lesa, děkuju :)

vesuvanko, děkuju :)

Pěkné, vtipné. Je prima, že se parní lokomotiva vrátila :-))) ***

Ireno, dík :)

Luboši, čivava? Chudák pes, kdyby to slyšel. :) Ale je fakt, že i kdyby to byl vlčák a vedle něho obrovský chlap, tak by stejně nic nezmohli. Ale představovat si může kdo chce, co chce. Třeba, že je strážce. :)

Trefné a vtipné, Jarmilo.

Pokud je dívce dvanáct a psík čivava, tak  se o nějakém významnějším hlídání vskutku nedá hovořit. (komentář jsem nepsal jsa pod parou, mrk)